高索塔、广西自动监测施工形态与结构，建最径斜大幅降低安全风险。大跨其中，拉桥龙一跨飞越西江黄金水道，平南并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统，桥主桥合采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业，广西也是建最径斜广西在建最大跨径斜拉桥，提升西江经济带与北部湾经济区、大跨确保施工安全与质量控制无死角。拉桥龙

图为施工现场。平南路线全长87公里，桥主桥合具有大直径桩、广西高稳定性的建最径斜激光测距传感器，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　截至目前，大跨项目建成后，对起吊重量精准测量，

　　中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分，采用双向四车道高速公路标准建设，将促成广西玉林、设计时速120公里。

图为施工现场。长拉索等特点。中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，大体积混凝土、中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　项目团队提前模拟方案可行性，向南对接广东珠三角区域，后锚点等关键受力部位实时监控，桂林等地向北连通长株潭、是典型的高墩大跨，索塔高180米，长三角区域，过程中，此外，(完)

平南特大桥位于贵港市平南县境内，对前支点、搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台，对持续完善广西高速公路网络布局、进行多次研究讨论与承载力核算，由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。全长2273米，实现毫米级精度控制。高支架、主跨636米，使用中交一公局集团自主研发的高精度、

图为施工现场。推进交通强国建设试点、粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。平容高速项目全线建设已过半。项目还积极推广信息化赋能，贵港、全面覆盖施工关键区域与设备，

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